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ご覧頂きありがとうございます。
ホンダNSR80をレーサーにしたものです。
自身が1から仕上げた車両で、レースカテゴリを変更するため
泣く泣く出品します。
近年ですと2024年富士FSWミニろく85ccクラス優勝、過去には年間総合優勝も経験している車両です。
富士スピードウェイのミニろくレギュレーションに完全に適合しているため、即サーキット走行が可能です。
今年のレースも出場しており、走行に全く問題ありませんが不明な点はご質問下さい。
エンジンは今年腰上オーバーホール後に6時間走行しています。腰下OHは2024年に実施しています。
※ドロガーが不要の方は落札後にお申し出ください。50000円返金させて頂きます。
その場合センサー・ステー含めドロガー関係部分は取り外させて頂きます。
レーサー車両のため、転倒多数あり。補修箇所もありますが、機能に問題ある部分はありません。
カウルは割れ箇所あり。
・フレームはNSR50後期フレームです。
AC10ー17××××
・エンジン内部はNSR80後期(電装は前期)ですが、ケースはOH時にCRM80のものを使用しています。
HD08Eー210××××
出品者の主観ですが、現在完調のNSR80は少なく、パーツ入手性の困難さから今後このレベルの
車両が出てくることは難しいと推測します。ぜひご入手のうえお楽しみ頂きたいと思います。
・チームステッカーははがしてのお渡しです。
配送は落札者様でご手配下さい。近県は実費にて配送(要相談)。
富士スピードウェイおよび中井インターサーキットでの手渡しは無料で行わせて頂きます。
またキャンセルは手渡し・現車確認の場合のみ受け付けます。
ご検討よろしくお願いします。
以下は取り付けパーツ・加工方法を列記しましたが、実車を優先とします。
・シリンダーダイレクトポート加工
・ピストン吸気タイミング加工
・CR80ミッション使用クロスミッション
・T-TECHメーターギヤプラグ
・リブラプロスーパーバークSPチャンバー
・HRCフィラーキャップ・ドレンボルト
・RH松島ファンネル中高速
・T-TECHキャブレターボックス(加工)
・CF-POSH CDI(銀ポッシュ)
・フルオーダー電装ハーネス(NSRmini仕様)
・CF-POSH補修用点火コイル
・HRC RS125用イグニッションコイル
・NSR250純正プラグキャップ
・BeeHouseレース用軽量カウル
・アッパーカウル
・ロアカウル
・シートカウル
・カーボンシートガード
・オリジナル塗装後期タンク錆なし
・キーレスタンクキャップ
・フレーム&スイングアーム粉体塗装
・NSRminiラジエーター
・ドロガー本体
・ドロガーGPS
・フロントストロークセンサー
・リアストロークセンサー
・水温計
・回転計センサー
・セットアップ済みAndroid端末
・Rammount加工スマホホルダー
・NSRminiフロントフォーク
・前期スプリング加工取付
・SMGレーシングハンドルKIT
・SMGマスターシリンダープロテクター
・メタリカフロントブレーキパッドタイプC
・フロントステンレスメッシュホース(ステンレスフィッティング)
・SMGキャリパーガード
・SMGRacingカウルステー
・T-TECHジュラコンスライダー付きハンドルバー
・T-TECHジュラコンアクスルスライダー
・クァンタムリアサスペンション
・セイクレットグランドにてクレビスをワンオフ製作取付
芯ー芯で実測222㎜に延長
・ハイパーコイルスプリング1250ポンド
・スプリングシートベアリング
・G★WORKS削り出しステップ
・CF-POSHハンドルストッパー
・デイトナ混合キャブ用スーパーハイスロキット
・NPFアクスルガードナット
・HRC RS125用リアマスターリザーバータンク
・DID415サイズチェーン
・415サイズフロント・リアスプロケット(16-40)
・NSRmini純正3本スポークホイール(特注粉体塗装)
・J-TRIPリアスタンド(ミニ用)
※未記載部分はNSRmini同様となります。