ホンダ NSR250R MC28 MC21 電源取り出しハーネス ACC電源分岐ハーネスKIT NewItemIconBuynowIconEasyPaymentIcon

商品狀態

  • 商品新舊新品
  • 提前結標
  • 商品數量

    1
  • 可否退貨不可
  • 開始時間2025-06-19 20:36:26 (台灣時間)
  • 最高出價者
  • 結束時間2025-06-26 20:36:26 (台灣時間)
  • 起標價格

    1000 円
  • 自動延長
  • 拍賣編號j1132879866
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  • 此物品無法運送回台,無法購買
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  (此參考翻譯(中文)功能是由Google翻譯所提供,代購幫不保證翻譯內容之正確性)
ホンダ NSR250R専用設計 アクセサリー電源
取付方法説明付き(取引ナビによるメッセージ)

NSR250R MC28
NSR250R MC21
(NSR250R MC18は別の商品となります)

* 商品説明は最後まで読んで下さい。

キーがオンになった時に通電するアクセサリー電源(ACC電源)の取り出しハーネスです。
(デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT対応)

この商品(リアブレーキランプ配線から分岐するタイプ)は、
(常時点灯車は切れませんが)ポジションオフできる年式車はACC電源が切れます。

別途出品中のシート下バージョンは、
メインキーオンでACC電源オン、メインキーオフでACC電源オフに連動し、
ポジションオフでもACC電源が切れません。
用途により商品を選択していただけると幸いです。

* このハーネスは、ウインカーリレーに接続するバージョンとは配線が異なりますので、必ずリアブレーキ配線に接続して下さい。
(お送りする商品は、茶白緑の配線色で電源取出し位置が、写真と同じです。)

類似商品購入で、電源が切れてしまう被害を受けた方の相談があり、別バージョンのハーネスを作成しました。
被害に遭われた方は、別途出品中のシート下バージョンを落札下さい。

** PayPayフリマ、メルカリ、ヤフオクで販売されている類似商品の説明文にて、
私の販売するハーネスは全て同じ配線と指摘されている事を発見しましたが、間違っています。
指摘している方は、商品説明で「整備士の資格を有しており車種ごとに製作しておりますので、ご安心下さい!」とありますが、ACC電源を分岐する場所や付加機能など電装系についておわかりでないようでとても残念です。
(配線図が読めれば間違える事はない基本的な事です)
https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z55345230
https://jp.mercari.com/item/m61633158611
などをご参照下さい。
火災事故防止と注意喚起のため一部掲載します。
写真7枚目参照

当方商品は、間違って接続しないように、配線は純正ハーネスとなるべく同一色で作成しております。

テールのノーマル配線に、カプラーオンで脱着可能な割込みハーネスです。(ノーマル配線に簡単に戻せます)
このハーネスには、ACC電源(アクセサリー電源)のギボシ付き配線が付いていますので、ETCやシガーソケットやUSB電源や電圧計などもギボシ接続のみで簡単増設可能です。

エレクトロタップで純正ハーネスに割り込ませると、接触不良や動作不良が懸念されます。
また、不要になりエレクトロタップを取り外しても、純正ハーネスに付いたキズは修復困難です。
この商品はエレクトロタップではなく、カプラーオンで接続のため心配はありません。

全て新品の材料で作成しました。
住友電装製の端子とカプラーを使用。
ケーブルは純正ハーネスと同じ太さの0.5SQ (スケア)を使用。住友電装製のAVS又はAVSS (AVSSはAVSと芯線は同じ太さのままですが絶縁体をさらに薄くした電線です。)

JST日本圧着端子製の防水タイプスリーブとギボシ端子 φ4(通称ホンダサイズのギボシ オス端子サイズ:φ3.55 メス端子サイズ:φ3.5 CA103とCB103)を使用で、デイトナ D-UNITに対応
接続する機器用のギボシとスリーブも付属します。

**メインヒューズが切れないからといって、大電流を取り出すことや複数の機器接続で許容範囲オーバーなどは、メインスイッチや純正メインハーネスに負荷がかかり焼損する恐れがあります。
純正ハーネスを守るためにも、接続する電装品によってはリレーを使用してACCとバッテリー此物品無法運送回台,無法購買へ接続して下さい。
(デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNITとポンづけ可能です。)

**年式によっては、ポジションライトがオンでないと通電しない場合があります。
(ポジションがオフでも通電するシート下バージョンを別途出品中です)

**専用カシメ工具(ラジオペンチではありません)を利用して作成しております。
配線が抜けない事と通電確認済みで安心です。
作成時期により写真と異なる場合がありますが、機能に変更はございません。

* 取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。
メルカリではないので、挨拶文等は不要です。いただきましても返信しません。
匿名取引ですので、名乗らないで下さい。

出品数が多いため、多数の取引通知が届きます。
大切な取引通知の見落としにもつながりますので、
・落札直後のご挨拶
・お支払予定時間のみのご連絡
・お支払い完了についてのみのご連絡
などにつきましては、ご連絡なさらないようにお願いいたします。
同意いただける方のみご入札下さい。

タバコやペットが居る環境での保管はありません。

梱包材はリサイクル品を使って梱包しておりますので、御了承下さい。

ご希望の純正パーツ純正部品も対応可能です。出品致しますので、質問欄よりご連絡下さい。

年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、シルバーウイーク、土曜、日曜日、祝日等は、原則発送休みになります。
(無休の場合もございますので、最新情報を自己紹介欄にてご確認下さい。)
休み期間も落札は可能ですが、発送は休み明けになります。ご理解よろしくお願いします。
なお、お急ぎの場合は、必ず入札前に質問欄より発送予定日をご確認下さい。

最後まで商品説明文をご覧いただきありがとうございます。


検索用
ACC分岐ハーネス
電源取出しハーネス
ACC電源
アクセサリー電源
ボルトオン
カプラーオン
デイトナ AQUAPROVA バイク用 電圧計
デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT WR(ディーユニット ウォーターレジスタント)
などに

RVF400 NC35
VFR400R NC30
CBR400RR NC29
CBR400RR NC23
NSR250R MC28
NSR250R MC21
CBR250RR MC22
CBR250R MC19
VTR250 MC33
代客發問問與答(0) 問與答說明
發問請先登入會員
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