費用計算
重量參考表(僅供參考)
- 手機、平版
- 約1公斤
- 衣服、外套
- 約1公斤
- 輪胎
- 約5公斤
- 古董、瓷器
- 約3公斤
- 相機、手錶
- 約1公斤
目前您輸入的商品材積與重量，沒有符合的國際運送方式可以遞送，請調整後再試一次
以上費用不含台灣國內運費，試算僅供参考，費用請以付款時實際顯示金额為準
- 出價次數
- 1 出價紀錄
- 剩餘時間
配送方法 & 運費說明
出貨地區：埼玉県
倉庫所在地：神奈川縣
※ 以上運費資訊僅供參考，實際運費價格請依賣家商品說明為主。
運費說明
日本當地運費：在商品說明中描述。若未說明、表示由買方支付。商品所在地：埼玉県
埼玉県 到 神奈川县 的運費參考:
60 cm : 740円
80 cm : 970円
100 cm : 1,180円
120 cm : 1,400円
140 cm : 1,610円
160 cm : 1,830円
170 cm : 2,140円
※ 以上為日本郵便參考運費，實際運費價格請查看商品說明。
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賣家資訊
(此參考翻譯（中文）功能是由Google翻譯所提供，代購幫不保證翻譯內容之正確性)
サイズ 機能 等 純正部品と変わりありません
K5～K7 まで（13420-33G02）は カプラー向きが上下逆ですので `試してはいませんが
戦闘機の背面飛行のように カプラーを上下180度ひねれば 問題なく使えそうな気がします。
5万㎞以上の 多走行のアドレスV125で アイドリング不安定の原因で 最も多いのが
この ソレノイドバルブのヘタリによる 不具合で 比較画像の通り 走行多い車両は
戻しのスプリングが弱ったり切れたりしていて 正常に機能できません
交換自体は シート下のBOXさえ外せれば ネジ2本で換えられます
詳しくは 「アドレスV125 ソレノイドバルブ交換」で検索してみてください https://is.gd/fc37af https://is.gd/Syfadq https://is.gd/me20ah
※ 1枚目の画像は スズキ純正品のもので 今回の互換品とは違うものです。
また純正部品に拘わる方向けに 純正品も出品しています https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1202763299
問與答說明
您好，商品已結束拍賣，故無法幫您提問，謝謝您。 (得標後商品相關問題，請洽line線上客服詢問 ID:@idgb )
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